Телефон доверия
8 (8672) 25-84-32

Оперативный ежедневный сводный прогноз на 22 ноября 2017 года.

21 Ноября 14:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Обзор погоды прошедших суток на 21 ноября 2017 года

В Республике Северная Осетия – Алания наблюдалась: Облачная с прояснениями погода, местами дождь, в горах со снегом, днём в отдельных пунктах сильный. Местами туман. Ветер юго- западный с переходом на северо-западный  5-10 м/сек, местами  с усилением  до 15-20 м/сек.

Температура воздуха:

Днем: +7…+12оС, в горных районах +4…+90С.

На территории Республики Северная Осетия - Алания на 22 ноября 2017 года ожидается следующая обстановка: Облачная погода, осадки в виде дождя и мокрого снега, местами сильные. Ночью и утром местами налипание мокрого снега на проводах и деревьях. Местами туман. Ветер юго-западный 5-10 м/сек, ночью и утром в предгорных и горных районах с усилением до 20-25 м/сек.

Температура воздуха:

Ночью: 0…+50С, в горных районах -1… -60С;                                    

Днем: +2…+70С, в горных районах 0…+50С.

 Гидрологическая обстановкауровни воды реки Терек и ее притоков существенно не изменились.

Природные ЧС и происшествия: существует вероятность возникновения происшествий, связанных с порывами линий связи и электропередач, повалом деревьев; обрушением слабо закреплённых подстанций в результате перехлеста проводов; нарушением работы дорожных коммунальных служб и систем жизнеобеспечения населения; затруднением в работе всех видов транспорта, увеличение количества ДТП (Источник происшествий – усиление ветра до 20-25 м/сек, налипание мокрого снега на проводах и деревьях, отдельные сильные осадки).

Техногенные чрезвычайные ситуации и происшествия: сохраняется вероятность возникновения техногенных чрезвычайных ситуаций и происшествий, связанных с увеличением ДТП, аварий на ж/д и авиационном транспорте; перевозкой опасных грузов (нефтепродуктов, АХОВ); (Источник ЧС и происшествий – несоблюдение ПДД, неудовлетворительное состояние дорожного покрытия, техническая неисправность транспортных средств, человеческий фактор, туман); сохраняется высокая вероятность возникновения ЧС и происшествий, связанных с авариями на электроэнергетических системах, особенно связанных с отключением электроэнергии в результате перегрева трансформаторных подстанций, конденсаторных систем, систем высоковольтного снабжения (Источник ЧС и происшествий - высокая степень изношенности оборудования); кроме того, возможны техногенные пожары в зданиях жилого и социально-бытового назначения, пожары на объектах промышленности и химически опасных объектах; аварии на магистральных газопроводах, аварии на объектах ЖКХ, взрывы бытового газа (Источник ЧС и происшествий – высокая степень изношенности сетей ЖКХ, несанкционированные врезки в трубопроводы, недостаточная организация безопасности сооружений).

 

Биолого-социальные чрезвычайные ситуации и происшествия: не прогнозируются.

На Рокском перевале (на 13:00 ч 21.11.2017 г.): Видимость 4 км; облачность: 10/10 слоисто-кучевые, кучево-дождевые; температура: 1,0; влажность: 94%; давление: 789,1 мбар, давление падает; ветер: юго- восточный 1-2 м/с; осадки: дождь со снегом, высота снежного покрова: 4 см.

 Будьте внимательны и осторожны!

При тумане:

- основной залог безопасной езды в условиях тумана – значительное снижение скоростного режима. Важно выбирать ту скорость движения, при которой вы наверняка сможете среагировать на возникшее препятствие, успев затормозить или совершить иной маневр;

- если видимость не превышает двадцати метров, то скорость движения автомобиля в таких условиях не должна быть более десяти километров в час. А, если туман слишком густой и видимость на дороге не превышает двух метров, настоятельно рекомендуется прекратить движение и остановиться;

- правила дорожного движения запрещают обгон во время тумана. В условиях плохой видимости следует избегать внезапных маневров – обгонов, перестроений, опережений. Если они обусловлены реальной необходимостью, следует заранее предупредить любым доступным и понятным способом о предстоящем маневре водителя, едущего впереди автомобиля;

- если туман не рассеивается на протяжении длительного времени, особенно в ночное время суток, стоит периодически останавливаться для отдыха и снятия нервного напряжения. Ни в коем случае нельзя пытаться как можно быстрее преодолеть местность, покрытую туманом, вопреки усталости, надежнее и безопаснее переждать туман, съехав с дороги;

- при наличии возможности воздержаться от поездки в тумане, лучше максимально подстраховаться и отложить запланированные дела, чем попасть в беду.

При усилении ветра:

Опасность для людей при сильном ветре заключается в разрушении дорожных и мостовых покрытий, сооружений, воздушных линий электропередачи и связи, наземных трубопроводов, а также поражении людей обломками разрушенных сооружений, осколками стекол, летящими с большой скоростью. 

Если сильный ветер застал Вас в здании, отойдите от окон и займите безопасное место у стен внутренних помещений, в коридоре, у встроенных шкафов, в ванных комнатах, туалете, кладовых, в прочных шкафах, под столами. Погасите огонь в печах, отключите электроэнергию, закройте краны на газовых сетях. В темное время суток используйте фонари, лампы, свечи. По возможности, находитесь в заглубленном укрытии, в убежищах, погребах и т.п. 

Если сильный ветер застал Вас на улицах населенного пункта, держитесь как можно дальше от легких построек, зданий, мостов, эстакад, линий электропередачи, мачт, деревьев, рек, озер и промышленных объектов. Для защиты от летящих обломков и осколков стекла используйте листы фанеры, картонные и пластмассовые ящики, доски и другие подручные средства. Старайтесь быстрее укрыться в подвалах, погребах и противорадиационных укрытиях, имеющихся в населенных пунктах. Не заходите в поврежденные здания, так как они могут обрушиться при новых порывах ветра.

В дождливую погоду:
- в первые пару часов после начала дождя будьте особенно внимательны на дороге. В сухую погоду дорога покрывается пленкой из пыли и масла, вытекшего из автомобилей, проезжающих по ней. Они высыхают, а когда начинается дождь, то снова размокают и делают дорогу чрезвычайно скользкой. Если дождь сильный, то через несколько часов он смывает с дороги всю накопившуюся на ней грязь, и вождение становится не таким опасным.

- если вам надо успеть куда-нибудь вовремя, а на улице льет как из ведра, то лучше выехать заранее. Учтите, что скорость автомобильного потока в дождь в среднем составляет 40 – 50 км/ч. 
-если вам нужно остановиться, то в дождливую погоду нужно начинать тормозить гораздо раньше, и на тормоз нужно нажимать плавно. Раннее торможение позволит водителю, едущему за вами, увидеть, что вы собираетесь остановиться, и тоже сбросить скорость. 
- в дождливую погоду не пользуйтесь круиз-контролем. Во многих моделях автомобилей круиз-контроль не адаптирован под сырую погоду, поэтому если его включить, то машина станет вести себя, как будто дорога сухая, а это недопустимо. 
- старайтесь объезжать большие лужи. Помните, что в них могут быть открытые канализационные люки, булыжники или вязкая грязь, застряв в которой, вам будет очень трудно выбраться.
 Не проезжайте по луже на большой скорости – сделав это, вы можете залить зажигание, и тогда ваше путешествие займет гораздо больше времени.
- в дождь нужно передвигаться с зажжёнными фарами. Но помните, что дальний свет для этих целей не подойдет – он будет отражаться от капель дождя и слепить вас. В дождь идеально подходят противотуманные фары.
- если дождь настолько сильный, что вы теряете из виду едущую перед вами автомобиль, то, возможно, вам стоит припарковаться и переждать ливень.

-в  дождь лучше держаться подальше от автобусов и грузовиков. Из-под их больших колес в дождливую погоду обычно летит много грязи, которая, попав к вам на лобовое стекло, может полностью лишить вас обзора. 
- если вы чувствуете, что ваш автомобиль начинает нести, то не нужно делать резких движений – жать на педаль тормоза или судорожно выкручивать руль. Ваш автомобиль может закрутить. Просто уберите ногу с педали газа и медленно надавите на педаль тормоза. 
- не выезжайте в дождь, если у вас не работают дворники. Без дворников в дождь видимость будет равна нулю.

При движении по автодорогам в горной местности при снегопаде:

необходимо соблюдение правил эксплуатации и режима движения транспортных средств в сложных дорожных и метеорологических условиях. 
Чтобы избежать аварии в условиях, усложняющих  движение в зимний период, водителям рекомендуется: 

- правильно выбирать и не превышать скорость движения; 
- резко не тормозить при включении сцепления; 
- в случае гололедицы избегать резкого торможения; 
- не поворачивать резко руль на большой скорости; 
- соблюдать в пути безопасную дистанцию от идущего впереди автомобиля; 
- при снежных заносах избегать обгона; 
- проверять равномерность действия тормозов на все колеса, следить за состоянием шин и давлением воздуха в них; 
- контролировать состояние приборов освещения, сигнализации и регулировку света фар. 
- заранее позаботится о смене летней резины на зимнюю. 

В целях недопущения дорожно-транспортных происшествий и аварийных ситуаций на дорогах необходимо быть предельно внимательными за рулем. Правильная оценка дорожной ситуации во многом обезопасит водителя, пассажиров и окружающих людей. 

 При налипании мокрого снега:

Возможно возникновение чрезвычайных ситуаций, связанных с нарушением функционирования объектов жизнеобеспечения, повреждением (обрывом) ЛЭП и линий связи.

- держаться в стороне от линий электропередач, деревьев и слабоукрепленных конструкций;

- приостановить работы на высоте.

– будьте осторожны при нахождении на улице, обращайте внимание на целостность воздушных линий электропередач, при обнаружении обрыва линий электропередач;

– не используйте электронагревательные приборы для обогрева помещений, это может привести к не расчетным нагрузкам на электропроводку и ее воспламенение;

– закрепите слабоукрепленные конструкции на своих подворьях, их разрушение  может привести  к  травмированию людей;

Если вы попали в чрезвычайную ситуацию и вам нужна помощь пожарных или спасателей – единый номер для вызова всех экстренных служб с мобильного телефона   «101» и «01» - со стационарного.

Источник: гидрометеорологический бюллетень Северо-Осетинского Центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды №196.

Оцените информацию, представленную на данной странице:
1 2 3 4 5
Спасибо, Ваш комментарий принят!

« Назад

Рубрикатор
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ы Э Ю Я Все
Загрузка...
По вашему запросу не найдено совпадений